다테야마 등산기

고마쓰 항공권이 젤 싸서 고마쓰 공항으로 입국

알펜루트 웹티켓 이용을 위해 도야마역으로 이동

원래는 다음날 바로 등산하려 했지만 비 소식에 하루 더 대기하면서 도야마에서 유명한 블랙라면과 유리박물관에서 시간 때움

출발당일 5:50분 기차를 타러 30분전 도착했는데 이미 대기줄이 있고 서서가는 사람도 생김

다테야마역 도착 인프라가 괜찮은게 날씨좋으면 도야마말고 여기서 캠핑해도 좋을듯

무로도 도착해서 라이초사와 캠핑장으로 내려가는길

미쿠리가이케 연못과 산장

무로도 터미널에서 경치 구경하면서 천천히 1시간정도 걸린듯

2박할 내 베이스 캠프 만들고

도야마역에서 사온 고등어 초밥? 먹고 11시쯤 환종주 시작

(대부분 츠루기 가는 사람들은 첫날 츠루기사와 고야까지 가서 하루자고 다음날 새벽부터 올라가는 듯)

츠루기고젠고야 올라가는 길에서서 본 라이초사와 방면

도착해서 잠시 쉬면서 내일 츠루기다케 갈때 빌릴 헬멧있냐고 물어봤는데 여기는 헬멧 없다고 함

(내일 개고생 시작)

환종주 첫번째 산인 백산 북봉에서 바라본 츠루기

뱃산에 있던 신사?

마사고다케 가는 길에서 본 라이초사와 방면

마사고다케 정상

후지노오리다테 가는길의 능선, 실제로 보면 꽤 압도적인!!

능선 오르다 뒤돌아본 마사고 방면

후지노오리다테 정산

오야마 가는 길에 보이는 구로베댐

10월 영업 종료로 입장료 안받던 신사

오야마에서 하산중

오야마에서 내려와서 조도산, 라이초 갈림길에 있던 산장

이때가 오후4시에 급격히 흐려저서 조도산 올라봤자 의미 없겠다 싶어 캠장으로 복귀

캠장에서 제일 가까운 라이초사와 휴테로 가서 씻고 저녁 식사는 따로 없어서 맥주만 사서 복귀

(다음날에는 경험삼아 더 위에있는 라이초소로 갔는데 시설 비교 불가, 입욕비도 더 쌈, 비숙박객도 저녁 식사 가능한데 무려 카드 결제가 가능한 호텔급 산장이였던것.. 무조건 구글맵 기준 라이초소라는 곳으로 가셈 ㅂㄷㅂㄷ)  

첫날 마무리하면서 잘려고 누워서 헬멧 어디서 빌려서 올라갈까 찾아봤는데

몇시간을 찾아봐도 빌릴 곳이 켄잔소 뿐인데 10/4에 영업 종료 함ㅠㅠ

gpt랑 열심히 짱구 굴려서 아침에 무로도 터미널의 노스페이스와, 미구리카이케 산장의 몽벨 매장에서 구입하는 작전 세우고 취침

오들오들 떨다 일어나니 서리 내려있음

6시에 무로도 터미널로 올라가서 노페, 몽벨에 물어봤는데 없다고함

원래 헬멧 못사면 포기할려고 했는데 아침부터 무로도 터미널까지 왕복한게 짜증나서 그냥 없이 올라감

20명 정도 만났는데 일본인은 전부 쓰고있고 말레이 계열 한명만 안쓰고 있었음(반성)

하산객들 마주치면 낙석 위험 때문에 다 양보해서 먼저 보내고 올라감

츠루기 가는길

체인 구간은 힘든 구간은 없었고 여길 어떻게 다시 내려오지? 위험하겠는데? 하는 구간들이 좀 있었는데

그런 곳은 하산때 우회로가 있고 애초에 하산할떼 무게 중심과 시야가 바껴서 오히려 훨씬 안정감있게 내려올수 있었음

마에츠루기에서 보는 츠루기

츠루기다케 정상

후지산

야리

정상에서 쉬고 계시던 시니어 4분, 착용하고 계시던 하네스, 자일은 가방에 넣으시고 같이 하산 시작

사슬 구간에서 나는 레펠 타듯 내려왔는데 시니어팀과 오를때 마주친 하산객들 전부 한손으로 사슬잡고 나랑 반대 포자션으로 내려오던데 사슬 앵카 고정이 100%가 아닐수 있으니 그런걸까? 아니면 군대 차이?

구름한점 없고 그늘이 없으니 너무 더워서 마에츠루기즘부터 물이 앵꼬남

그래서 원래 경로와 다르게 츠루기사와 캠장으로 가서 물 보충

다행히 산장은 영업 종료해도 급수는 가능 함.. 위험했다

라이초에서 올라왔던 길 말고 다른 경로로 내려가면서 바라본 운해

셋째날 아침 무로도 터미널가는 길에 그 문양 커버가ㅋㅋ

알펜루트에 중국인들 엄청 많은데 저 레인커버 보고 아 중국이 아니라 대만 사람들이겠구나 생각함

하긴 애초에 비자부터가...ㅋㅋ

구로베댐을 거쳐

시나노오마치역을 거쳐

기타다케 종주를 위해 고후역 도착

사진은 폰에 있고 글은 PC로 쓰고 싶어서 쌩쇼를 다 하다 핸드폰 화면 미러링해서 놋북으로 씀

기타다케도 써야하는데 이게 최선임??