황소개구리에 박살나고 있는 한국자동차 시장

한국 자동차 시장은 현대차 그룹이 무려 75%를 점유하고 있는데 

전 세계 1위 도요타조차도 일본시장에서는 점유율이 30%이고

폭스바겐은 독일시장에서 점유율이 20%에 불과하다. 

한마디로 현대차그룹은 말도 안되는 개꿀통 시장을 가지고 있다.  

2025년 12월 테슬라에서 기습적으로 가격인하를 한다 

중형 SUV 모델 Y가 무려 4999만원

전기차 보조금 받으면 4700만원대

그렇게 싼건가 싶을수도 있는데

준중형 아반떼가 4000만원

준중형SUV 투싼이 5000만원

와 씨발 존나 싸구나 

그래서 얼마나 잘 팔리냐면 

전 세계에서 E클래스가 가장 많이 팔리는 한국시장

한국에서 신차 최초공개를 할 정도 많이 팔리는 5시리즈 

이런 차들이 한달에 2000~3000대 팔림 

길거리에 널려있는 아반떼 그랜저 같은 차가 한달에 5000~6000대 팔림 

근데 테슬라 모델Y는 한달에 1만대씩 팔림 

흉기공화국에서 수입차가 판매 1등한다는건 상상도 못할일인데 

그걸 테슬라가 해버림

올해 이대로 판매가 된다면 국산차도 못하는 연간 10만대 판매를

수입차가 해버리는 말도 안되는 대기록을 세움 

설상가상으로 한국에서도 미국생산 테슬라 FSD가 풀리면서 

이미 FSD는 사람보다 운전을 잘한다는 잘한다는게 알려짐 

안그래도 FSD없는 중국생산 테슬라한테 개털리고 있는데 

자율주행 FSD까지 지원된다? 

현대차그룹 입장에서는 재앙이 따로 없음

그저 갓슬라 

중국 시장에 이어 한국 시장도 점령했구나라고 생각할수있는데

사실 중국에서는 테슬라 망했음 

한국에서나 가성비 기술력으로 빨리지 

중국에서는 최약체임

중국에서는 가성비도 아니고 기술력도 우위에 있지도 않음  

사람보다 운전 잘한다고 한국인들이 감탄하는

테슬라 FSD(900만원)에 사고나면 운전자 책임이지만 

BYD는 불과 200만원에 사고나면 100% 보상해줌

그냥 말이 안되는 수준

아니 중국 최약체 테슬라가 한국에서는 가성비고 기술력으로 빨리는데 

도대체 현대차그룹은 그동안 멀 한걸까? 분명 전기차 전환도 빨랐는데 

기존 자동차는 표절하기가 굉장히 쉬웠는데 

테슬라 표절은 겉모습은 쉬워도

소프트웨어서 발목이 잡힘 

플레오스라는 테슬라 소프트웨어 짝퉁을

제대로 만들지도 못하고 생산 단가만 올렸다고 함 

그 와중에 돈 더달라고 파업까지 함 

덕분에 3분기 자회사 기아한테 따이고 어닝쇼크가 예상된다고....

3줄 요약

1. 한국 자동차 시장이 중국산 테슬라에 폭격당했다.

2. 현대차가 비싸고 기술력도 없는건 사실이지만

3. 한국인이면 제발 현대차 사서 응원하자!!!